Au départ ils étaient 70 bus. Aujourd’hui ils ne sont que 12 dans la circulation à Conakry. Selon le responsable syndical de la Cellule USTG chargé de la gestion des conflits à la SOTRAGUI, les maux dont souffre la société de transport de Guinée sont nombreuses.  Selon Sékou Keita, le premier problème dont est confronté la SOTRAGUI, c’est le manque des pièces de rechange. L’usine qui avait fabriqué les bus ayant été fermée en Inde. A cela s’ajoute les manifestations politiques pendant lesquelles, 45 bus ont été détruit par des manifestants en colère. Et comme le malheur ne vient pas seul, la baisse du prix du carburant de 20% n’aurait pas plu les travailleurs de cette société puisque le transport a baissé de 40% chez eux.

Mais malgré cette crise « tous les travailleurs de la société sont payé à la fin du mois » se félicite Sékou Keita, qui reconnait tout de même que le mois d’octobre a eu de retard de payement dû selon lui, à la présidentielle.  Selon nos informations, c’est avec ces 12 bus que le personnel est en train de faire un roulement pour que chacun puisse travailler. Mais selon le responsable syndical, il n’est pas question de réduire le personnel.

Avec tous ces problèmes, on peut dire que la SOTRAGUI  est comme une personne qui est atteint d’un cancer et qui n’attend que le jour de sa mort.

En attendant, c’est le citoyens qui payent le prix de la mauvaise gestion de cette société au bord de l’’explosion après seulement 4 ans de gestion.

Pathé bah

 

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