![\"\"](\"https:\/\/guineediversite.com.bwjx4292.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/WhatsApp-Image-2022-02-19-at-20.00.25-300x114.jpeg\")
<\/p>\nDans la nuit du jeudi 17 au vendredi 18 f\u00e9vrier 2022, un camion citerne de 40 000 litres a \u00e9t\u00e9 pris en flagrant d\u00e9lit d’approvisionnement d’un site minier situ\u00e9 \u00e0 Kokaya, dans la sous-pr\u00e9fecture de Tamita, pr\u00e9fecture de Boffa.<\/p>\n
Selon les informations recueillies sur place, accompagn\u00e9es de nombreux documents dont le bordereau de livraison, ledit camion citerne, immatricul\u00e9 RC – 5465 – S, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 de sa destination pour se retrouver sur le site o\u00f9 op\u00e8re l’entreprise Alliance Guin\u00e9enne de Bauxite, d’Alumine et d’Aluminium (AGB2A).<\/p>\n
Sur les circonstances de l’arraisonnement de la citerne, le Directeur de l’\u00c9nergie de AGB2A a rappel\u00e9 que ce camion est nuitamment arriv\u00e9 sur le site \u00e0 la grande surprise de sa soci\u00e9t\u00e9 qui n’a pas pass\u00e9 de commande en ce sens.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Apparemment, c’est notre contractant SD Mining. Le camion est arriv\u00e9 l\u00e0 nuit. Nous en avons \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s. Tr\u00e8s t\u00f4t le matin, on a voulu venir. Mais on a constat\u00e9 que les chinois ont barr\u00e9 la route pour qu’ils puissent d\u00e9poter le camion avant notre arriv\u00e9e. Donc, on a forc\u00e9 et on a effectivement constat\u00e9 la pr\u00e9sence du camion, avec 40 000 litres \u00e0 bord\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Mohamed Thiam.<\/p>\n
Poursuivant sa narration, il a dit qu’aucune soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re ne doit s’approvisionner en carburant au m\u00eame prix que la population, parce que soumise \u00e0 un r\u00e9gime diff\u00e9rent. Et c’est pourquoi il a d\u00e9clar\u00e9 avoir inform\u00e9 l’Inspection r\u00e9gionale des Douanes de Bok\u00e9 de la situation.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Et le Bureau r\u00e9gional a d\u00e9p\u00each\u00e9 une mission. Quand ils sont venus, ils se sont rendus compte que c’est un camion qui est sorti de la Soci\u00e9t\u00e9 guin\u00e9enne de p\u00e9trole, au nom d’une soci\u00e9t\u00e9 qui s’appelle DD Energy et qui vend le carburant. Ils ont donc sorti ce camion pour Boffa pour une station service et non pour un site minier. Autant dire que le camion a donc \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 de sa destination pour se retrouver ici. Et la Douane a d\u00e9cid\u00e9 d’envoyer le camion \u00e0 Bok\u00e9. Mais les chinois sont venus avec un porte-char pour bloquer le passage\u00a0\u00bb, nous a fait constater le chef du d\u00e9partement \u00c9nergie de AGB2A.<\/p>\n
Tout en refusant d’admettre que sa soci\u00e9t\u00e9 se soumette au r\u00e9gime minier et qu’une autre soci\u00e9t\u00e9 sous-traitante d\u00e9roge \u00e0 ce principe, M. Thiam a enseign\u00e9 que dans le r\u00e9gime minier, le litre du carburant co\u00fbte 11.100 GNF comparativement \u00e0 son prix de vente \u00e0 la population, qui est de 10.000 GNF.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Donc, les miniers ou les sous-traitants miniers malhonn\u00eates pr\u00e9f\u00e8rent aller \u00e0 la station moyennant la remise des distributeurs qui est de l’ordre de 3000 GNF. Donc, \u00e7a veut dire que s’ils ach\u00e8tent au march\u00e9, sur un camion de 40 000 litres, ils \u00e9conomiseront 44 000 000 GNF sur chaque camion, au d\u00e9triment de l’\u00c9tat guin\u00e9en\u00a0\u00bb, a-t-il fustig\u00e9.<\/p>\n
Sur le site, les chinois ont am\u00e9nag\u00e9 un d\u00e9p\u00f4t de carburant De fortune. Un d\u00e9p\u00f4t qui, aux dires de notre interlocuteur, ne respecte pas les normes HSE.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En utilisant ce d\u00e9p\u00f4t, les produits seront d\u00e9vers\u00e9s. Et comme vous pouvez le constater vous-m\u00eame, les cuves sont semi enterr\u00e9es. C’est pourquoi aujourd’hui, la Douane a demand\u00e9 de le fermer\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9.<\/p>\n
Pr\u00e9sent sur le site, un responsable chinois de la soci\u00e9t\u00e9 incrimin\u00e9e, accompagn\u00e9 de son interpr\u00e8te, a demand\u00e9 de lib\u00e9rer l’espace et surtout de ne pas y faire des photos. Mais sa demande s’est heurt\u00e9e au refus cat\u00e9gorique de Mohamed Thiam. Et nos tentatives pour avoir la part de v\u00e9rit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 SD Mining sont rest\u00e9es vaines.<\/p>\n
Pour rappel, l\u2019acc\u00e8s avait \u00e9t\u00e9 \u00a0bloqu\u00e9 \u00e0 un camion citerne contenant 1000 litres, appartenant \u00e0 la m\u00eame soci\u00e9t\u00e9 SD Mining par les responsables de AGB2A. \u00a0il ya de cela quelques mois donc, ayant alert\u00e9 en vain toutes les autorit\u00e9s, voil\u00e0 que l\u2019on constate une r\u00e9cidive avec cette fois ci 40 fois le volume pr\u00e9c\u00e9dent. Il reste \u00e0 esp\u00e9rer que cette fois-ci les autorit\u00e9s douani\u00e8res vont s\u00e9vir. Le respect de la r\u00e9glementation en vigueur dans le secteur minier reste une probl\u00e9matique dans la mobilisation des ressources budg\u00e9taires. Il est souhaitable que les autorit\u00e9s en charge de ce genre de malversation fasse mentir le dicton qui dit qu\u2019il n\u2019ya jamais 2 sans 3. Esp\u00e9rons que la soci\u00e9t\u00e9 chinoise SUNDA Mining respectera la r\u00e9glementation en vigueur.<\/p>\n
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