La Ministre des Travaux publics a proc\u00e9d\u00e9 ce lundi aux travaux de l\u2019atelier sur l\u2019impact des agressions caus\u00e9es au patrimoine routier national. Cette rencontre va permettre de garantir l\u2019implication des diff\u00e9rents acteurs publics, priv\u00e9s, politiques et sociaux concern\u00e9s dans la protection du patrimoine routier national. Les travaux de cette rencontre vont permettre non seulement d\u2019appuyer les efforts du Gouvernement en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res, mais aussi d\u2019am\u00e9liorer les m\u00e9thodes et techniques de gestion et de protection du patrimoine routier national. La rencontre a connu la pr\u00e9sence du Repr\u00e9sentant de l\u2019Union Europ\u00e9enne, les acteurs impliqu\u00e9s, et ceux des Travaux Publics.
\nDans un contexte de crise \u00e9conomique ou d\u2019une part les ressources publiques deviennent de plus en plus rares et de l\u2019autre part, l\u2019insuffisance remarquable de l\u2019appui financier des bailleurs par rapport au besoin crucial de notre pays, il est imp\u00e9ratif de faire une gestion rationnelle de nos infrastructures et patrimoine. Dans le domaine routier cette gestion commence par la protection des infrastructures et patrimoines routiers existants, suivies de leur entretien. Malheureusement \u00e0 Conakry comme \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays, le constat des multiples agressions dont le r\u00e9seau routier fait l\u2019objet est peu reluisant. Les formes d\u2019agression contre le patrimoine routier sont devenues multiples et vari\u00e9es.
\nC\u2019est pour faire face \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9, que le Minist\u00e8re des Travaux Publics s\u2019est pench\u00e9 sur l\u2019organisation de ce rendez-vous pour montrer \u00e0 l\u2019opinion publique, aux diff\u00e9rents acteurs et autres usagers de la route, la n\u00e9cessit\u00e9 de prot\u00e9ger le patrimoine routier. Pour la ministre des Travaux Publics chaque guin\u00e9en doit accorder de l\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 la construction, la r\u00e9habilitation, l\u2019entretien et la protection de nos routes. \u00ab Malgr\u00e9 la volont\u00e9 affich\u00e9e du chef de l’Etat et l\u2019’appui de l’Union Europ\u00e9enne dans le d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique de la Guin\u00e9e, la t\u00e2che n\u2019est pas ais\u00e9e vis-\u00e0-vis des comportements inciviques, d\u2019agressions de notre patrimoine routier \u00bb explique-t-elle.
\nPoursuivant, Oumou Camara a rappel\u00e9 les multiples agressions dont le patrimoine routier fait l\u2019objet. Notamment les surcharges des v\u00e9hicules, les br\u00fblures de pneus et ordures sur la chauss\u00e9e, lubrifiant sur la chauss\u00e9e ou dans l’emprise, d\u00e9p\u00f4t d\u2019agr\u00e9gats et de gravats des immeubles en construction dans la cit\u00e9, travers\u00e9e ou tranch\u00e9e non ferm\u00e9e et mal ex\u00e9cut\u00e9s, l\u2019installation anarchique des dos d\u2019\u00e2nes non autoris\u00e9s et non r\u00e9glement\u00e9s, et les panneaux publicitaires anarchiques co\u00fbtant pr\u00e9matur\u00e9ment aux contribuables des milliards et limitant le potentiel \u00e9conomique du pays et autres substances us\u00e9es.
\nSeulement pour les cinq (5) communes de la capitale, les r\u00e9sultats d\u2019une enqu\u00eate sur le co\u00fbt de l\u2019impact de ces agressions sur le patrimoine routier s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 : 59 815 260 466 GNF. Ce montant avoisine pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des ressources disponibles pour l\u2019Entretien Routier. C\u2019est pourquoi le d\u00e9partement des Travaux Publics sollicite la participation de tous, pour l\u2019obtention d\u2019une solution fiable \u00e0 la gestion du patrimoine routier national.
\nLa Cellule de Communication du Gouvernement<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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